Si Hitam, Bulat dan Panjang

Keterangan :

• Foto Si Hitam Bulat dan Panjang didapatkan di daerah Wonosari, Gunung Kidul – Jogjakarta.
• Foto ini dalam rangka ikuti acara yang bertajuk The Amazing Picture dalam rangka 1^st BlogCamp Anniversary.
• Artikel lengkap membahas Ulat Hitam ini ada di iwanudin.com, klik di sini.

19999 menuju 20000, di 106km dari Jogja. Perbatasan Jateng-Jatim

Gangguan teknisnya, cukup membuat deg-deg dan khawatir. Sekitar jam 14.30, sejenak melepas lelah disebuah masjid di daerah caruban. Tepat jam 15.05, ingin melanjutkan perjalanan. Siap-siap, pake jaket, masker, helm dan tak lupa kacamata. Begitu motor di start, niat hati masukkan persneleng gigi satu. Klakghh…!! Kabel kopling sihitam putus. Waaduuch…!! Ini hari minggu khan, semoga aja ada bengkel yang buka.

Kopling putus, tetap senyum dong...

Tanya mas takmir masjid, “Nyuwun sewu mas, bengkel motor paling dekat dimana yah?“.

Alhamdulillah, ada bengkel buka meski hari minggu.

“Hmm.. di depan mas, sesudah POM Bensin sebelahnya persis. Sekitar 500 meter dari sini“, jawabnya. “Oh ya, matur nuwun mas. Pareeng..“, sahutku sambil berpamitan.

Ternyata nggak sampe 500 meter, cuman 300an meter. Sesudah masjid, ada komplek rumah sakit kemudian POM Bensin, nah ketemulah suatu bengkel variasi motor. Alhamdulillah.. jadi nggak capek-capek amat buat ‘nuntun’ sihitam.

Murah dan cepat.. Muantab..

Dengan ongkos empat ribu rupiah, cuman 15 menit sihitam sudah bisa diajak berlari kembali. Waoww.. udah murah, cepet lagi. Mas-masnya juga friendly banget. Makasih banget dech.. Poko’e Te-O-Pe lah.

Semangat berapi-api, sihitam digeber 110km/jam. Takut juga seh kalo lebih dari itu. Maklum, lagi bawa anak orang. Untung aja si dia ndak protes, pasrah biar cepet sampe. Nggak terasa juga, Caruban – Saradan – Nganjuk – Kertosono sudah terlewati. Istirahatlah di Jombang, kurang lebih satu kilo sebelum Terminal Jombang kami melepas lelah di warung Mie Ayam – Bakso dan Es Degan.

Bakso + Es Degan = Kenyang

Istirahat di Jombang ini lama banget.. dan akhirnya baru sampe rumah jam 19.40wib. Spedometer menunjukkan 289,2km.

Alhamdulillah... sudah sampe rumah

Bisa dalam posisi tidur..

Bisa juga dalam posisi berdiri..

Cari posisi senyaman mungkin.. apa coba…?

Barusan PakDhè ‘borong’ WD40 di Carrefour AmPlaz. WD40, apa itu..? bisa ditengok postingan dulu.

Bukan karena banyak duit, tapi WD40 lagi turun harga. Cuman Rp. 42.900 untuk ukuran 12 OZ./340g, padahal seminggu yang lalu masih diangka 60′an ribu. Bisa dicek di Katalog Carrefour.

Sempet cek di toko online WD40, harga masih lumayan cukup tinggi,  $7,99. Coba di kurs ke rupiah, paling tidak bisa ktemu angka 90′an ribu rupiah.

Lagi cuci gudangkah Carrefour, obral akhir tahun..?

Buruan aja beli keburu habis..! Tadi stock juga terlihat dah menipis..

Gambar : www.wd40.com

Sebelumnya template (ori) ini sudah digunakan di web silaptop, meski di sana dioprek juga. Dan sempet bikin si Anno ngiler minta template itu. Menurut PakDhè, desain baru garasi online ini lebih soft. he..he..he Dari pada layout theme yang lama, terkesan kaku nggak elegan.

Mungkin dengan tampilan baru ini bisa nambah semangat dalam berposting. Maklum bro, minggu lalu abis senggolan ama Kijang Innova. Yah lumayan juga nguras skitar lima ratus ribuan, buat cek-up aku ke bengkel dan servis PakDhè ke Panti Rapih.

Ati-ati bro di jalan.. yang penting pakè helm standar. Harusss..!! Kemarin PakDhe tuh jatuh ‘pala duluan. Nggak nyangka khan kalo kamu jatuh bisa kpala duluan. Emang bisa siap-siap kalo mau jatuh..?!? Kalo bisa siap-siap, emang bagaian body kamu yang mana yang ‘pingin’ nyosor aspal duluan.. ??

Bai de wei eni bus wei, makasih yah PakDhè dah renovasi garasi ini.

Besok lagi, ati-ati dijalan..

“Saya tidak tahu berapa sebenarnya anda membayar saat mengisi bensin…”

Seorang Nara sumber telah bekerja di bidang bahan bakar/bensin selama 31 tahun, memberikan beberapa cara agar uang anda menjadi lebih berharga untuk setiap liter bahan bakar yang anda beli.

Di tempat ia bekerja di Durban, dalam waktu 24 jam mereka memompakan/menyalurkan kurang lebih 4 juta liter. Satu hari solar, hari berikutnya bahan bakar pesawat jet dan bensin, LRP dan Unleaded. Mereka di sina mempunyai tanki penyimpanan sebanyak 34 dengan kapasitas seluruhnya 16.800.000 liter.

Berikut adalah tips darinya:

BELILAH BAHAN BAKAR ATAU ISILAH MOBIL ATAU MOTOR ANDA DENGAN BAHAN BAKAR PADA WAKTU HARI MASIH PAGI KETIKA TEMPERATUR TANAH MASIH DINGIN.

Ingat bahwa semua SPBU mempunyai tanki penyimpanan di bawah tanah. Semakin dingin tanahnya maka semakin padat/kental bahan bakarnya. Jika temperatur mulai panas/hangat, maka bahan bakarnya akan mengembang. Jadi jika membeli bahan bakar pada siang hari atau petang hari……..sebenarnya bahan bakar yang diisikan ke dalam tanki kendaraan anda jelas lebih sedikit dibanding jumlah liter yang anda beli.

Dalam bisnis perminyakan, gravity yang spesifik dan temperatur bensin, diesel dan bahan bakar pesawat jet, ethanol dan produk minyak lainnya punya peranan penting. Kenaikan 1 derajat merupakan hal yang sangat berpengaruh dalam business ini. Tetapi SPBU tidak memberikan ganti rugi/kompensasi karena temperatur.

SALAH SATU YANG PALING PENTING ADALAH ISI BAHAN BAKAR SAAT TANKI KENDARAAN ANDA MASIH SETENGAH PENUH.

Alasannya adalah semakin banyak bahan bakar yang ada di tanki kendaraan, maka semakin sedikit udara yang ada di bagian tanki yang kosong. Bensin menguap lebih cepat dari pada yang bisa kita bayangkan. Tanki penyimpanan bensin mempunyai apa yang kita sebut atap yang mengapung yang berfungsi sebagai clearance zero antara bensin dan atmosfer sehingga penguapannya bisa dikurangi.

YANG PERLU DIINGAT LAGI, JANGAN ISI BENSIN JIKA ADA TRUK BAHAN BAKAR SEDANG MENGISI TANKI PENYIMPANAN

Hampir pasti bensin/solar akan teraduk saat bahan bakar dipompakan dari truck ke tanki penyimpanan, dan kemungkinannya akan ada kotoran di dasar tanki penyimpanan yang teraduk naik dan terikut masuk ke tanki kendaraan anda. Saya berharap hal ini akan menolong anda untuk mendapatkan nilai yang maksimal dari rupiah yang anda gunakan untuk membeli bensin.

BAGIKAN TIPS INI KEPADA YANG LAIN! MARI KITA SALING BERBAGI INFORMASI UNTUK KEPENTINGAN BERSAMA,UNTUK KEBAIKAN MANUSIA.

Sumber : http://iamdarmadi.blogdetik.com
Gambar : macan [sxc.hu] – spbu [spbu.pertamina.com]

Ini perbedaan paling menonjol dari versi ‘macan’ sebelumnya. Dari media yang ada, Honda memberikan keterangan agar terkesan lebih sporty di kelas motor sport ‘tanggung’. Sekilas akan tampak seperti MoGe jika dilihat utuh dari depan.

Selain itu, ada tiga lagi perubahan bentuk tubuh seperti modifikasi aja.

Perubahan itu ada pada :

1. Tangki. Sepertinya ukuran lebih kecil dari sebelumnya.
2. Sirip lebih ramping. Tapi koq malah seperti moncong burung Elang yah ..?!?!
3. Tutup Knalpot (Muffler Cover). Tutup knalpot ini ada sedikit lekukan ’seni’. Tidak tampak mulus polos seperti Tiger sebelumnya.

Untuk bentuk tubuh secara keseluruhan masih sama persis, untuk ukuran Volume Langkah (CC) -pun tetap sama 200′an cc bukan 250cc seperti isu yang lagi marak. Pilihan Warna Tiger baru ini ada lima macem :

• Evolve Black
• Magma Red
• Reign Blue
• Dominate Gray
• Magnificent Black

Di jalanan belum ada yang nongol satu ekorpun, jadi belum bisa cerita banyak. Detilnya bisa cek aja di website Astra-Honda.

Selamat datang di jalanan saudaraku..

Ganti Baju..?

Beberapa waktu lalu, muncul isu Honda akan ngeluarin TIGER 250cc. Trus ada ini-itu akhirnya pending atau malah batal. Ndak ada berita yang jelas yang bisa ditemukan tentang hal itu. Dan sekarang neh.. muncul berita baru lagi kalo mau ganti desain dengan alasan ‘penyempurnaan fisik dari Tiger sebelumnya‘. Biar terkesan semakin sporty… katanya..

Disempurnakan..? apanya yah..? bikin penasaran aja.

Info ini aku dapetin dari detikOTO

C U at the Mosque

Lets Ride..!

Memang, WD-40 ini identik dengan pelumas rantai alias chainlube. Rata-rata ketika pas tanya mo beli chainlube biasanya ditawarin WD-40 ini. Maklumlah, namanya penjual pasti dikeluarkan yang mahal dulu. Dan biasanya juga justru yang ditawarin pertama adalah yang cukup bagus. Bener nggak seh..?!

Yakin juga seh WD-40 ini memang bagus. Cukup banyak temen PakDhè juga pakè. Pengalaman sendiri juga telah membuktikan rantaiku fine-fine aja. Seminggu sekali disemprot WD-40 sama PakDhè. Beda dengan gemuk, dengan menggunakan WD-40 ini rantai terlihat bersih nggak belepotan. By the way, rantai tuh bagusnya dikasih gemuk atau chainlube seperti ini yah..?

Oh ya, sudah beberapa bulan ini, PakDhè juga menggunakan WD-40 untuk melumasi knalpotku. Boleh gak seh..?! Informasi yang tertera di WD-40, “againts rust and corrosion“. Khan bagus bisa mencegah karat dan korosi. Bukankah knalpot itu rawan dengan karat (katanya seh). Selain itu.. suara knalpotku jadi lebih lembuutt..

Semoga langkah PakDhè yang satu ini bisa menjadikan knalpotku lebih awet dan… merdu tentunya.

Selamat mecoba..! and Lets Ride..!!